Bu ibare, motor ve şanzıman arasındaki dişli oranının tam olarak 1:1 olduğu vites kademesini işaret ediyor. Manuel şanzımanlı bazı otomobillerin vites kolunda yer alan "D" harfi, sanılanın aksine otomatik viteslerdeki "Drive" (Sürüş) moduyla bir ilişki taşımıyor.
Teknik bir terimi ifade eden bu sembol, şanzımanın motorla kurduğu doğrudan mekanik ilişkiyi temsil ediyor. Auto Swiat tarafından yayımlanan teknik incelemeye göre, manuel viteslerdeki "D" harfi "Direkt Şanzıman" (Direct Drive) anlamına geliyor.
Bu aşamada motor ve şanzıman devirleri eşitlenirken, tork miktarında herhangi bir artış veya azalma meydana gelmiyor; güç doğrudan aktarılıyor. Direkt şanzıman modunda çalışırken vites kutusu, motorun ürettiği devir sayısını değiştirmeden aktarma organlarına iletiyor.
Bu çalışma prensibi, motorun daha düşük yakıt tüketimiyle, daha sessiz ve istikrarlı bir şekilde çalışmasına imkan tanıyor. Bu nedenle "D" vitesi, özellikle sabit hızda gidilen uzun yolculuklarda yakıt verimliliği ve sürüş konforu sağlamak amacıyla kullanılıyor.
Sürücülerin büyük bir kısmı manuel vitesteki bu sembolü otomatik vites geçişi sağlayan bir mod olarak algılasa da. Bu başlıkla bağlantılı olarak bu durum sürüş karakterini otomatikleştirmiyor.
