Daha önce de şirket bu büyümeyi talep etmişti. Ayrıca işçi sağlığı tartışmalarıyla yıllardır gündemde olan Aliağa Gemi Söküm Tesisi için yeniden ÇED süreci başlatıldı.
İşçi sağlığını riske attığı gerekçesiyle istemedikleri Aliağa Gemi Söküm Tesisi yeniden öne çıktı. İlk bilgilerde Bakanlığa sunulan raporda tesisin kullanım alanının genişletileceği belirtildi. İzmir'de yıllardır yurttaşların doğaya zarar verdiği vurgusu öne çıktı.
Bunun üzerine süreç durduruldu ancak Çevre. Buna paralel olarak Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı yeni imar planlarını geçen günlerde askıya çıkardı. Bu kararın ardından Gemi Geri Dönüşüm Sanayicileri Derneği'nin alanı büyütmek için yeni başvuru yaptığını duyuruldu.
Bakanlığa sunulan yeni çevresel etki değerlendirmesi (ÇED) raporuna göre. Ayrıca kıyı kenar çizgisinni deniz tarafındaki kullanım alanı büyütülecek. Bu proje hayata geçirilirken 95 milyon 726 bin 826 TL harcanacak.
Şirket Gemi Geri Dönüşüm Sanayicileri Derneği'ne üye tesislerde son 10 yılda 1004 adet gemi söküldüğünü dile getirdi. Daha önce bir araya gelen 17 kuruluş gemi söküm tesisinin Avrupa Birliği (AB) sertifikalarının iptal edilmesine ilişkin Avrupa Komisyonu'na açık mektup paylaşmıştı.
AB sertifikasının iptal edilmesinin sebebinin çevre mevzuatına aykırı olması. Buna paralel olarak kekik ve laden bitki örneklerinde ağır metal analizlerinin yapıldığı belirtilmişti.
