Isı motorları hakkındaki bilgilerimizi değiştirmeyi vaat eden oldukça iddialı bir teknoloji zaman zaman manşetlerde yer alıyor ama sonu hüsran! Modern otomotiv endüstrisinde motor teknolojisi sürekli olarak gelişmekte olup. Ayrıca elektrik motorlarının hızlı gelişimi ve LPG gibi alternatif yakıtların yaygınlaşması son yıllarda piyasa verilerini yeniden şekillendirmiştir.

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Wisconsin-Madison Üniversitesi'nde bir araştırma ekibi tarafından geliştirilen bir yanma biçimi olan RCCI (Reaktivite Kontrollü Sıkıştırmalı Ateşleme) teknolojisidir. İlk bilgilerde sANDILAR:Teknolojik dönüşümün yaşandığı bu ortamda vurgusu öne çıktı.

Buna paralel olarak dizel yakıt ise sıkıştırma sırasında doğrudan silindire püskürtülerek yanma sürecini kontrol eder.

Ayrıca söz konusu sistemin pratikte uygulanabilir olup olmadığı konusunda hemen ciddi şüpheler ortaya çıktı.

Hiçbir otomobil üreticisi bu motoru seri üretim modellerine entegre etmedi. İlk bilgilerde 16 YILLIK AR-GE'NİN ACI SONUAslında vurgusu öne çıktı.

En önemli testler sırasında ciddi sorunlar ortaya çıktı. Buna paralel olarak ancak günlük sürüş koşullarında ve özellikle çoğu binek otomobilin çalıştığı düşük yüklerde zorluklar gösterdi.