Çinli elektrikli araç üreticisi BYD. Ayrıca inşaatta Avrupa Birliği'nin iş yasalarının ihlal edildiğini bildiriyor.
Ekstra mesailerde yasal limitlerin aşıldığı ve katı bir şekilde yönetilen çalışanların zor koşullarda yaşadığı öne sürülüyor. Brezilya'da da benzer suçlamalarla karşılaşan Çin devinin Manisa'da üretim tesisi açması planlanıyor. İlk bilgilerde Çin'den getirilen işçilerin izin kullanmadan haftanın 7 günü görev yaptığı vurgusu öne çıktı.
4 milyar euroluk yatırımla Avrupa pazarına yılda 300 bin otomobil sunulması bekleniyor (Reuters). 12 ila 14 saati bulan çalışma sürelerine rağmen fazla mesai ücreti ödenmediği aktarılıyor.
Maaşlardaki gecikmenin üç ayı bulabildiği de iddialar arasında. Çoğu işçi doğrudan BYD adına değil. Ayrıca taşeronlar tarafından çalıştırılırken bazılarının işe girmek için 2400 euroyu bulan paralar ödediği belirtiliyor.
Hak savunucuları, bunun borç esaretine yol açabileceğini vurguluyor. Bu bölüm, konuyla ilgili referans noktalarını içerir. (Related Nodes field).
Buna paralel olarak Macaristan makamlarının konuyla ilgili soruşturmasının sürdüğünü duyurdu. BYD ise 14 Şubat'ta gerçekleşen bir kazada bir işçinin öldüğünü doğrularken olaya dair incelemenin devam ettiğini dile getirdi.
