Karaçi, Kasım Limanı ve Gvadar limanlarını Taftan ve Gabd sınır kapıları üzerinden İran'a bağlayan yeni bir lojistik hat kuruyordu. ABD Donanması'nın 13 Nisan 2026'da Hürmüz Boğazı ablukasını ilan etmesinden on iki gün sonra Pakistan Ticaret Bakanlığı dikkat çekici bir karar yayımladı. "Pakistan Toprakları Üzerinden Mal Transit Emri", İran'a yönelik altı kara güzergâhını resmen açıyor.
Kâğıt üzerinde bürokratik bir gümrük düzenlemesi olan bu kararın sahadaki karşılığı ise Vaşington'un deniz ablukasında açılmış stratejik bir gedikti. Dr. Osman Gazi Kandemir Independent Türkçe için yazdı.
Hürmüz Boğazı dünya petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 20 ila 25'inin geçtiği en kritik enerji geçiş noktalarından biri. Bu nedenle ABD'nin İran kıyılarını hedef alan abluka kararı sadece İran ekonomisini etkilemekle kalmadı, Körfez merkezli ticaret sisteminin tamamını etkiledi.
Temel tüketim ürünlerinde hızlı fiyat artışları yaşandı. Bu gelişmede İran'ın günlük petrol gelir kaybının 435 ila 500 milyon dolar arasında olduğu tahmin edilirken bilgisi de paylaşıldı.
